ISNO: پلیس Rahror به حوادث ناشی از رئیس کالسکه امن Faraja اشاره کرد و گفت: هیچ آمار روشنی در مورد تصادفات در ایران وجود ندارد ، اما سازمان های مربوطه و لیست بر اساس پرونده بر اساس شکایات رخ می دهد. بالا هستند این بیش از 18000 مورد است ، یعنی بیش از 500 در روز.
پلیس جاده فاراجا ، به سرپرستی ساردور سید حسین ، می نویسد که “خطرات مخفی و باز از محموله ایمن” ، شما بارها و بارها بحث و دلایل بین مقامات ایمنی جاده و پلیس جاده را شنیده اید. الهام بخش ، رانندگان و موتور سیکلت ها با بارها احاطه شده اند و خود را به همکاران خود پرواز می کنند.
به عنوان مثال ، اگر چند دقیقه در خیابان های تجاری و مرکزی شهر معروف بگذرانید ، موتور سیکلت هایی را که دارای ماشین لباسشویی هستند ، خواهید دید! یا در صندلی ها و بارها ، ون ، 4-6 متر Allay یا خیابان یک طرفه ، که کار وسیله نقلیه مانند ون و کامیون را انجام می دهد. یا در پیاده رو! آخرین اقدامات احتیاطی نشت چند تن بازوی است که با طناب پوسیده یا طناب پوسیده بسته می شود ، یا طول ماشین دیگر آویزان است.
ایمنی حمل و نقل در وسایل نقلیه یکی از جنبه های مهم حفظ زندگی و کاهش ضررهای مالی است. شاخص های امنیتی حمل و نقل در قوانین و قوانین وسایل نقلیه معمولاً می توانند به این موارد تقسیم شوند:
– پیروی از دستورالعمل های مربوط به نوع بار به عنوان مواد شیمیایی قابل اشتعال ، انفجاری و خطرناک و سایر موارد.
بسیاری پلیس را مسئول امنیت می دانند و امنیت را نادیده می گیرند. امنیت با هدف جلوگیری از تصادفات و تهدیدهای غیر عمدی انجام می شود ، امنیت با هدف مبارزه با تهدیدهای عمدی و جنایی انجام می شود.
به دلیل حمل و نقل خطرناک در ایران هیچ آمار روشنی در مورد تصادفات وجود ندارد ، اما طبق گفته سازمان ها و شکایات مربوطه ، بیش از 18000 تصادف فراتر رفته است. یعنی بیش از 500 روز در روز ، که در طی آن بیش از 2،000 زن و مرد جان باختند.
البته تصادفات تولید به معنای مساحت حمل و نقل نیست ، اما بیشتر آنها به دلیل سقوط در هنگام حمل و نقل خطرناک بودند. پس چه کاری باید انجام شود؟
این جلسه می تواند در پنج بخش برگزار شود تا موانع تجزیه و تحلیل صورتجلسه های آمار و آمار کاهش یابد.
حتی اگر قوانین پراکنده تحت هدایت ایمنی جاده و راه آهن ، قوانین ترافیک ایران ، قانون حمل و نقل عمومی و عناوین حمل و نقل دولتی و کالاهای خطرناک تر وجود داشته باشد. این مواد راهی برای پیشبرد ما در انجام مأموریت خود هستند.
3 افزایش همکاری با شرکت های حمل و نقل و آماده سازی امنیت در زمینه امنیت است
افزایش کارکنان و آموزش تخصصی 5 مأمور پلیس.
براساس وب سایت پلیس ، رئیس رحار فراجا نیز در پایان این یادداشت نوشت: من فعالیت های بازی لازم را برای بررسی انجام دادم. رانندگان عزیز همچنین هشدار می دهند که برای بهبود زندگی و سلامتی خود ، برای جلوگیری از تصادفات ناخواسته و جبران ناپذیر ، خود باید به رفتار حرفه ای تبدیل شود. ما همچنین می خواهیم که مسئولیت اجتماعی را به طور عینی برای بهبود نظارت با مشارکت فعال افراد و شرکت های دانش بنیان اجرا کنیم.
منبع : پایگاه خبری entekhab
